INFO LEGALI
ASSISTENZA
BERNABEI
SKI SERVICE & STORE
IL MIO LABORATORIO
“ sulla neve
come si deve ”
I nostri servizi
Per offrirti un esperienza ottimale sulla neve , in sicurezza e con la certezza di avere materiale che risponda correttamente alle sollecitazioni fornite sia dall'utilizzatore che dal terreno nevoso.
Regolazione DIN/ISO dello sgancio degli attacchi
ISO11088
Attraverso un apposito macchinario , certificato e testato biennalmente dalla casa produttrice, si va a verificare il momento di forza necessario allo sgancio frontale degli attacchi in caso di sollecitazione e la forza necessaria all'estrazione posteriore del tallone .
Riparazione e stuccatura soletta
Attraverso l'estrusione a temperatura controllata di un filo di polietilene ad altissima densità, che viene successivamente spalmato sulla soletta per poi essere tolto nella parte eccedente.
Lappatura , Rettifica e Impronta
Attraverso nastri abrasivi al corindone e pietre rettificatrici possiamo asportare il materiale in eccesso derivante dalla stuccatura e riparazione della soletta, inoltre con l'ausilio della pietra rettificatrice ci assicuriamo la planarità del fondo dello sci. per gli utenti più esigenti è possibile creare delle micro solcature sulla soletta dello sci atte allo scarico esterno del fluido di scorrimento
( nello specifico acqua da discioglimento istantaneo della neve dovuto alle forse di frizione della stessa con la soletta).
!!!! Attenzione !!!!
la profondità della micro solcatura è funzione della neve che si va ad incontrare, in assenza di informazioni precise la sua realizzazione potrebbe essere controproducente in termini di esperienza sciistica.
Rettifica delle lamine
Viene considerata a ragione la più importante delle operazioni. La rettifica e la conseguente angolazione delle lamine è l'operazione che più di tutti influenza la guidabilità dello sci.
E' un operazione assai complicata perchè funzione di più parametri che vanno dalle caratteristiche oggettive dello sci alle capacità sciistiche soggettive del fruitore passando per le condizioni del manto nevoso.
Per questo motivo la rettifica lamine richiede una conoscenza tecnica dei materiali e un'intervista approfondita allo sciatore.
Chiaramente tutto sarà più facile se lo sciatore è a conoscenza dei parametri ( angoli di rettifica ) che più sono consoni alle proprie capacità e alla personale piacevolezza di conduzione.
!!!! Un operazione di questo livello richiede macchinari di estrema precisione !!!!
A tale scopo mi avvalgo di due rettificatrici a tazza la Trim71 e la Trimjet Racing.
La Trimet Racing è una macchina semiautomatizzata che permette ogni sorta di regolazione in termini sia geometrici che pressori delle tazze abrasive garantendo risultati eccellenti su tutti i diversi tipi di sci e snowboard.
La Trimjet Racing pur avendo una forma piuttosto comune è una macchina molto rara da trovare nel centro Italia e sicuramente unica qui nelle marche.
Sciolinatura
La sciolinatura, la REGINA delle manutenzioni degli sci.
Ogni sciatore, almeno una volta nella vita ha provato a fare questa operazione.
Partiamo dal presupposto che parliamo di un intervento fondamentale da ripetersi almeno una volta ogni 40 km sciati.
La composizione di questo materiale non è del tutto nota ed alcuni tipi sono stati banditi perchè con componenti altamente tossici.
Esistono tipi differenti ed assolutamente validi da distribuirsi a caldo o a freddo.
La sciolina va scelta in funzione della temperatura dell'ambiente nevoso, nelle sue forme più comuni ha uno scopo lubrificante e protettivo per la soletta,
nelle forme da competizione , quasi mai a disposizione dello sciatore ricreativo amatoriale, consente anche una maggiore scorrevolezza dello sci.
Ne esistono anche di tenuta da applicarsi sugli sci da fondo.
Tre passaggi sono necessari : Impregnatura , Raschiatura, Lucidatura.
